Wednesday, April 26, 2006

Jean Le Cam et Jimmy Pahun sur le même Dragon

Le Grand Prix Petit Navire Dragon (5 au 8 mai), précédé de la Coupe de Bretagne, rassemblera une centaine d’équipages. Les plus titrés seront au rendez-vous, à l’image du multiple médaillé Poul Hoj Jensen et de ses 98 titres nationaux et internationaux et, comme à chaque édition, des ténors de séries moins ‘classiques’ viendront se frotter aux affres des réglages du Dragon.

Résultats

Photo: J. Vapillon
Communiqué: Rivacom

A l’issue du Grand Prix Petit Navire en Dragon, l’an passé, Bruno Peyron déclarait : «Tu avances à cinq nœuds, mais tellement tendu et concentré que tu en sors rompu. C’est une usine à gaz compliquée qui demande des réglages au millimètre près. Je n’en peux plus.». Pour la 7ème édition, c’est au tour de Jean Le Cam et de Jimmy Pahun d’embarquer à bord d’un redoutable Dragon, leur équipier, Frédéric Gourlaouen, avec 20 ans de pratique, saura sans aucun doute, calmer leur soif de surfs…

«Le bateau s’appelle Ar Maout, il nous est prêté par Louis Urvois. Il paraît que ça signifie ‘bélier’ en breton et que ce nom vient des vainqueurs des tournois celtiques. C’est de bon augure, non ? Et puis, c’est quand même exceptionnel de participer à une régate alignant 9O bateaux identiques à 100 kilomètres de chez soi…» s’amuse Jimmy Pahun. «Je suis extrêmement flatté de participer à une telle épreuve aux côtés de Jean Le Cam. Un navigateur, arrivé deuxième du Vendée Globe et trois fois gagnant de la Solitaire du Figaro, alors que moi, je n’ai pas été capable d’en finir une seule ! Avec le grand tacticien qu’est Fred Gourlaouen, nous avons peut être une petite chance d’inquiéter les ténors de la série. Il y a sur le plan d’eau de Douarnenez un plateau de médaillés impressionnant ».Jimmy Pahun et Jean Le Cam ne sont pas réellement des bizuths en Dragon. Il s’agit en fait de leur deuxième participation. En 2001, le Roi Jean avait d’ailleurs passé une bouée au vent, en tête de la flotte.

Grand Prix Petit Navire Dragon - Jean Le Cam, Fred Gourlaouen et Jimmy Pahun

La compétition aura, par ailleurs, valeur de test à quelques mois de la Gold Cup Dragon. Cette épreuve considérée comme le championnat du monde open de la catégorie se tiendra en effet du 25 août au 2 septembre à Douarnenez.

Résultats

Le programme du Grand Prix Petit Navire 2006

organisé par la SRD 

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Tuesday, April 18, 2006

Spi Ouest France : double victoire des Franciliens

4 chiffres : 1, 1, 10 et 4. Les deux premiers pour les victoires de Jimmy Pahun en Grand Soleil 43 (IRC 1) et Jean-Pierre Nicol en Mumm 30 ce week-end de Pâques à la Trinité-sur-Mer lors de la 28ème édition du Spi Ouest France. Le troisième pour la 10ème victoire de l’emblématique skipper d’Ile-de-France, un record ! Et puis, 4 pour la position du first Class 8 « Ile-de-France » skippé par la jeune garde. En somme, un Spi Ouest France de toute beauté pour l’équipe de marins emmenée par Jimmy Pahun, preuve que la méthode du chef est bonne ! Notons aussi le très bon comportement de Nicolas Pauchet (Equipe de France Militaire), équipier francilien depuis 2003 qui remporte la compétition en J80.

Jimmy Pahun : « Cette 10ème victoire me procure beaucoup d’émotions car c’est 20 ans de ma vie qui défile : mes nombreux équipiers pour qui j’ai beaucoup d’amitiés, mes partenaires (La Vilette, la région Ile-de-France et son président Jean-Paul Huchon), les chantiers Jeanneau et Grand Soleil, Didier Puyramond…Mon premier Spi a été déclencheur dans mon choix de vie, les plus beaux sont sans conteste les Spi 92 et 93 en JOD 35. La bataille est plus dure en monotype qu’en croiseur. Cette année, le Spi a très mal démarré pour nous avec une place de 31ème. Mais nous avons toujours été confiant, on savait que ça allait le faire. Je suis aussi heureux pour la victoire de l’équipage Mumm 30. Cela me conforte dans mes choix ».
 Jean-Pierre Nicol : « Nous avons réalisé un Spi quasiment parfait, nous étions tout le temps devant, on a pris des points tous les jours. Même si il manquait quelques adversaires de taille comme Toulon et Défi partagé, nous avons remplit notre premier objectif. Le deuxième sera d’essayer de bien figurer sur le Tour de France à la Voile. Je suis aussi particulièrement content de notre montée en puissance depuis le début d’année : 4ème à Monaco, 3ème à Marseille et 1er à la Trinité-sur-Mer. Enfin, je pense que nous sommes en train de monter une bonne équipe autour du Mumm 30 « Ile-de-France ». On aura 13 très bons régatiers au départ du TFV à Dunkerque fin juin ».
 MUMM 30

Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
 C7
 C8
1
 22.00
 274
 ILE de FRANCE-Eq France militaire
 Jp. Nicol
 2.00
 4.00
 1.00
 7.00
5.00
 2.00
 1.00
 (8.00)
2
 24.00
 483
 NOUVELLE CALEDONIE
 D. Iehl
 1.00
 1.00
 6.00
 (9.00)
 8.00
 3.00
 3.00
 2.00
3
 31.00
 275
 COTES D’ARMOR 1
 M. Aveline
 3.00
 9.00
 7.00
 1.00
 7.00
 1.00
 (10.00)
3.00
4
 40.00
 283
 JOE FLY
 G. Maspero
 5.00
 14.00
 2.00
 5.00
 (17.00)
 9.00
 4.00
 1.00
5
 53.00
 270
 DIEPPE SEINE MARITIME
 R. Gibon
 4.00
 3.00
 4.00
 3.00
 10.00
 (28.00)
9.00
 20.00
6
 53.00
 276
 COURRIER DUNKERQUE
 D. Souben
 12.00
 7.00
 3.00
 19.00
3.00
 4.00
 5.00
 (22.00)
7
 63.00
 289
 BITE THE BULLET
 P. Bonham Christie
 8.00
 (19.00)
13.00
 4.00
 4.00
 13.00
 2.00
 19.00
28 concurrents
IRC 1
Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
1
 9.00
 307
 REGION ILE DE FRANCE
 J. Pahun
 (31.00)
1.00
 1.00
 4.00
 1.00
 2.00
2
 13.00
 311
 PAPREC RECYCLAGE
 S. Neve
 1.00
 (8.00)
 3.00
 1.00
 7.00
 1.00
3
 21.00
 308
 KARUKERA
 Jb. Nicol
 (12.00)
2.00
 6.00
 6.00
 2.00
 5.00
4
 24.00
 328
 COURRIER DU COEUR
 G. Trentesaux
 4.00
 7.00
 2.00
 (18.00)
4.00
 7.00
5
 27.00
 294
 CODIAM - ENSP.dh
 Jc. Nicoleau
 3.00
 6.00
 (17.00)
2.00
 10.00
 6.00
6
 39.00
 298
 PEN KOENT
 E. Le Men
 2.00
 10.00
 (20.00)
 3.00
 8.00
 16.00
7
 42.00
 319
 MOUSQUETAIRE
 P. Moinier
 17.00
 (20.00)
12.00
 5.00
 5.00
 3.00
8
 42.00
 314
 CRACKLIN’ ROSIE
 Jp. Cau
 6.00
 4.00
 (16.00)
11.00
 6.00
 15.00
9
 44.00
 296
 MOANA
 F. Goubau
 (42.00)
16.00
 5.00
 12.00
 3.00
 8.00
10
 50.00
 315
 AON
 J. Pelletier
 11.00
 5.00
 (42.00)
9.00
 11.00
 14.00
41 concurrents
FIRST CLASS 8
Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
1
 8.00
 57
 ESPOIRS AQUITAINS II
 N. Radot
 1.00
 1.00
 1.00
 3.00
 2.00
 (44.00)
2
 12.00
 43
 ECUREUIL
 N. Jossier
 2.00
 3.00
 2.00
 2.00
 3.00
 (9.00)
3
 16.00
 48
 BESSEC THERMES MARINS SAINT MALO
 E. Cottrel
 3.00
 (17.00)
3.00
 1.00
 4.00
 5.00
4
 25.00
 45
 REGION ILE DE FRANCE
 B. Hochart
 12.00
 4.00
 4.00
 4.00
 (13.00)
 1.00
5
 27.00
 70
 CANDINO SWISS WATCH
 M. Colomer Termens
 9.00
10.00
 (44.00)
5.00
 1.00
 2.00
6
 32.00
 59
 JPG NETTOYAGE
 F. Brazilier
 8.00
 5.00
 6.00
 (24.00)
7.00
 6.00
7
 36.00
 52
 LYCEE ST-JOSEPH VANNES - SNT
 N. Dagault
 4.00
 2.00
 (44.00)
8.00
 11.00
 11.00
8
 43.00
 50
 MAISONS JACQUES TOUZE
 J. Touze
 (13.00)
11.00
 8.00
 6.00
 6.00
 12.00
41 concurrents
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Monday, April 10, 2006

Champion de France de Match Racing 2006

Ce week end avait lieu les demi finales et finales du Championat de France de Match Racing, 6 équipiers d’île de France y participaient, Victor LANIER, Jean-Pierre NICOL, Guillaume BERANGER et Julien FALXA terminent 6ème quant à Pierre Antoine MORVAN avec Nicolas PAUCHET à la tactique, Devan LE BIHAN à l’embraque, et Matthieu RENAULT au poste avant, ils deviennent Champions de France de Match Racing 2006.

Source : Championat de France de Match Racing

Images : E.N.V. F.F.V

Blog  de PM  a voir absolument : http://matchetm.blogspot.com/ 

Il a fallu attendre la fin de l’après midi juste avant l’heure limite pour finir les matches à 2 points contre 1. Les 3 matches très serrés ont donné lieu à des pénalités de part et d’autre, notamment au cours du dernier, où MORVAN a su gagner malgré sa pénalité à gérer ! L’équipage de Pierre Antoine fait partie du centre d’entraînement labellisés de l’école nationale de voile. Après avoir gagné le Championnat de France Espoirs de match racing en novembre dernier, cet équipage confirme sa capacité à jouer avec le haut du tableau. Ce titre lui permet d’être invité pour les Internationaux de France, épreuve de grade 1 à Pornichet au mois d’août.
Morgan RIOU de Brest ayant perdu ses demi-finales contre Dimitri DERUELLE, s’est bien battu pour les petites finales mais concède la troisième place à Vincent BIARNES de Perros Guirec qui gagne à 2 points contre 1.
Merci à tous et à l’organisation pour la réussite de ce Championnat.

- Thierry POIREY

Les images Source : Championat de France de Match Racing E.N.V.

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Saturday, April 1, 2006

Massilia Cup 3ème !

Si on peut se féliciter de la performance de l’équipage du Tour de France à Marseille lorsque l’on voit la qualité du plateau,
les premiers bords du GS 43 à la Trinité/Mer sont également très encourageants quand bien même il ne courrait pas avec son handicap définitif. Très à l’aise dans le vent fort du parcours imposé du dimanche 2 avril, il aurait également gagné dans le vent plus faible du parcours cotier du samedi. Reste à connaitre les performances “Ile de France” dans le vent faible. Vivement le w- e de Pâques…

 

 

Massilia Cup Ile de France 3eme

Source : Corinne Cruvellier Massilia ORC Cup Mono Cup

Photos Yohan Brandt

 

 

Les Suisses confirment et s’imposent

Ce sont les Suisses de Ville de Genève-Carrefour Prévention qui s’imposent pour la première fois dans la rade de Marseille dans la catégorie Mumm 30, récoltant les fruits de leur expérience commune devant le vainqueur du Tour de France à la Voile, Toulon Provence Méditerranée COYCHyères.

La patience fait partie du quotidien des régatiers, il leur en a fallu une bonne dose avant que la première manche ne puisse être donnée, sur les coups de 12h30. Mais ils n’ont pas été déçus.

Les Mumm ont pu se départager dans les deux dernières manches au programme. C’est l’équipage un peu « surprise » de cette Massilia, les Suisse de Ville de Genève-Carrefour Prévention qui s’imposent à la barbe des vainqueurs du dernier Tour de France à la voile, Toulon Provence Méditerranée, qui malgré une bonne dernière journée, ne sera pas parvenu à récupérer la première place.

« Il y a eu d’importants changements de régates sur trois jours, des conditions de régate très changeantes mais notre force est que nous sommes un équipage qui se connaît très bien, qui navigue ensemble depuis fort longtemps et voila le fruit de notre travail, il nous permet d’être sur le podium. Nous avons bien marché dès le début alors que les autres avaient des réglages à faire. Cela nous a facilité la tâche » raconte le skipper Loic Fuhrer. Une 3e et une 5e place ont suffi aux Suisses pour enlever la 25e édition de la Massilia Mono Cup chez les Mumm 30, devant Toulon Provence Méditerranée COYCHyères et Région Ile de France. Défi Partagé Marseille termine à la 4e place.

« Nous terminons un et deux, raconte Sébastien Col, nous avons su rectifier le tir et régler ce qui n’avait pas trop bien fonctionné la veille. Nous avons été plus appliqués sur les départs notamment et avons eu une meilleure exploitation du plan d’eau, cela a bien fonctionné pour nous sur l’ensemble de la régate ».

Enfin, Nouvelle-Calédonie a confirmé la bonne cohésion de son équipage, et sa parfaite maîtrise du plan d’eau, enlevant la dernière manche. En revanche, suite à un départ anticipé, le bateau s’est vu disqualifier dans la première manche. Une erreur stratégique qui l’empêche d’accéder à un podium auquel il aurait pu prétendre.

De l’autre côté, les ORC ont opté après un parcours banane, pour un côtier au cours duquel ils ont contourné l’Ile du Frioul dans des bonnes conditions de régate, autour des 15 noeuds. Les manœuvres au passage des bouées se sont faites au coude à coude, ce qui a donné lieu à des passages chauds. « Le départ a été laborieux », raconte Walter Radulic co-propriétaire de Kalinka avec Béatrice Di Leo Massiani, l’équipage du CNTL, club organisateur qui s’impose dans la catégorie. Nous nous imposons devant de très bons skippers. Le niveau en ORC s’est énormément nivelé par le haut, ce qui laisse présager d’une SNIM formidable et fort disputée. Avec le Tour du Frioul nous avons un peu varié les plaisirs et abandonné le parcours banane, ce qui a permis aussi à des équipages moins confirmés de s’exprimer pleinement. C’était formidable, les couleurs, les conditions, l’année 2006 restera un grand cru. »

Résultats Massilia Mono Cup

Mumm 30 7 (après neuf manches, huit retenues)

  1. Ville de Genève –Carrefour Prévention ( Fuhrer Loic Suisse)
  2. TPM-COYCHyères (Garnero Pierre Laurent COYCHyères)
  3. Région Ile de France (Nicol Jean-Pierre SN Enghien)

 

Samedi 1er avril.

Dans le groupe de tête, trois bateaux ont dominé l’ensemble des quatre manches, Ile de France, Ville de Genève-Carrefourt Prévention et Toulon Provence Méditerranée COYCH, skippé par Erwan Israël. « Nous avons réussi quatre belles manches rapporte Sébastien Col, embarqué à bord en qualité de barreur. Pour moi, les manches assez courtes par rapport à ce que je connais mais intenses. Les distances étaient courtes entre les bouées, cela a donné une flotte très serrée. Nous avons fait 3e, 1er, 3e, et 3e, nous sommes abonnés à la 3e place sourit ce dernier. Il nous reste quelques points à améliorer, de petites choses à travailler, qui devraient nous permettre de faire mieux dès demain. Mais nous sommes dans le coup ! J’avais déjà navigué sur COYCH lors de la Primo Cup, j’aime bien c’est une approche différente. Le bateau Ile de France a très bien marché, il allait très vite au portant. Nous sommes 3e derrière Ile de France et les Suisses ».

Album photo

 

 

Première photo du Grand Soleil 43 sous voile.

source: http://veloximages.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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