Monday, May 15, 2006

Grand Prix de l’école Navale

Grand Prix de l’école Navale

Lieu: Lanveoc Du 25 Mai 2006 au 28 Mai 2006

Ile de France skippé par JP Nicol termine second
et Espoir Ile de France skippé par Benoit Hochart termine à la 11ème place.

L’equipages Equipe militaire de Voile avec Nicolas Pauchet est Champion d’Europe de J 80 et Victor Lanier vice champion d’Europe.

Le Grand Prix de l’Ecole navale, véritable entraînement grandeur nature au Championnat d’Europe et au Tour de France à la voile (qui se tiendront début juin et en juillet), est remporté par le voilier « Courrier Dunkerque » skippé par Christophe Patou.
Les Dunkerquois gardent leur titre de Lanvéoc en réalisant un quasi sans faute sur le rond B. « Ile-de-France » skippé par Jean-Pierre Nicol termine second à 5 points du vainqueur. « Joe Fly » de l’Italien Frederico Michetti monte sur la troisième marche du podium de cette classe habituée à l’épreuve.
Jimmy Pahun : « Je suis très heureux que mes habituels coéquipiers du Tour de France à la voile Nicolas Pauchet et Victor Lanier terminent respectivement 1er et 2nd du championnat d’Europe de J80. Les bons résultats amènent la confiance. C’est de très bon augure pour le Tour ! »

Source : Tanguy Blondel

Résultats

 

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Monday, May 8, 2006

Pornichet : Ile de France 4ème

Le Mumm Ile de France et son equipage furent au rendez vous en baie de Pornichet pour se mesurer au Grand Prix Atlantique. Ils finissent 4ème de cette première epreuve comptant pour le championnat de france des équipages, à egalité avec les champions de france en titre.classements photos

08/05 LES MARSEILLAIS S’IMPOSENT SUR LE FIL
L’équipage du Mumm 30 Défi Partagé-Marseille emmené par Dimitri Deruelle remporte la première manche du championnat de France des équipages 2006 à Pornichet. Les régatiers phocéens coiffent sur le fil Hervé Gautier (Groupe HEC-OP Search-Capsport). Le champion de France en titre Fabien Henry (Toulon-Provence-Méditerranée-COYCH) complète le podium.
Après trois journées de régates courues dans la baie de Pornichet, il a fallu attendre les derniers bords de la huitième et ultime manche pour départager les cinq concurrents encore en lice pour la victoire finale. Plus habile à déjouer les sautes d’humeur d’un vent particulièrement capricieux, Dimitri Deruelle était aux anges : «A bord, tout le monde m’a plaint d’être aujourd’hui le tacticien et personne n’aurait voulu me remplacer tellement les conditions de navigation étaient aléatoires » avoue le jeune skipper marseillais avant d’expliquer la stratégie adoptée : « La dernière journée, on a connu des grains violents suivis par des « grosses molles ». Nous avons donc décidé de jouer la prudence en privilégiant la gauche du plan d’eau en contrôlant ainsi la flotte. Il faut bien dire que nous avons eu très peur d’un retour du bateau HEC qui a été aux avant-postes pendant toute la régate et qui était très rapide ».

Hervé Gautier en trombe
Battu d’un souffle, Hervé Gautier est ravi malgré tout de sa performance : « Il fallait garder la tête froide car on savait que tout était possible dans cette huitième manche tordue. On est ravi de terminer deuxième de ce championnat car on ne navigue ensemble que depuis la fin mars. Nous sommes surtout heureux d’avoir pu solliciter l’équipage jusqu’au bout et « tactiquer » comme nous le souhaitions. Notre bilan est forcément très positif en ce début de saison »

Fabien Henry perplexe
Moins souriant, Fabien Henry avoue s’en tirer honorablement après des résultats en dents de scie; « je ne suis pas trop déçu par cette troisième place car je pense que ce podium ne reflète pas notre prestation sur l’eau qui a été à mon goût un peu trop tranquille. On a manqué de volonté et d’agressivité en commettant beaucoup trop d’erreurs » Honnête et lucide, Fabien sait désormais ce qu’il lui reste à faire pour défendre sa couronne acquise l’an dernier au Tour de France à la Voile. A noter la quatrième place de Jean-Pierre Nicol (Ile de France-Equipe de France Militaire) qui termine à égalité de points avec les Varois après avoir écopé d’une pénalité. Nicol est amer : « C’est dur à accepter car nous étions vraiment dans le coup pendant ces trois jours ». Tout ce beau monde se retrouvera maintenant au départ du Tour de France à la voile 2006. Rendez-vous le 29 juin à Dunkerque pour de nouvelles aventures.

07/05 LES FRANCILIENS EN POLE POSITION !
Un temps pluvieux et des vents erratiques étaient au rendez-vous de la deuxième journée de régates courues aujourd’hui dans la baie de Pornichet. Malgré des conditions de navigation exécrables, les vingt trois équipages des Mumm 30 ont disputé trois manches. Deux parcours olympiques (« bananes ») et un parcours côtier de 16 milles. En demi-teinte la veille, Fabien Henry (Toulon-Provence-Méditerranée-COYCH) survole la première régate dominicale qui lui permet ainsi de se hisser sur le podium au classement général provisoire à une journée de la fin de l’épreuve, un point seulement derrière Dimitri Deruelle (Défi Partagé-Marseille).

Jean-Pierre Nicol au top !
Crédité de deux dernières manches calamiteuses (13ème et 11ème), l’équipage phocéen cède son fauteuil de leader aux jeunes Franciliens de Île de France-Equipe de France Militaire emmenés par un Jean-Pierre Nicol en verve – après sa victoire au Spi Ouest-France 2006 - qui s’imposaient au terme d’une dernière bataille navale où Eole daignait faire son retour sur le plan d’eau breton. A noter également l’excellente prestation du Nordiste Romain Gibon (Dieppe-Seine Maritime), vainqueur du parcours côtier, qui pointe désormais au sixième rang de la hiérarchie derrière l’inoxydable Bernard Mallaret (Nouvelle Calédonie ) qui n’a décidément rien perdu de son mythique toucher de barre.

Classement général provisoire après 6 manches (5 retenues) :
1 Ile de France - Equipe de France militaire (Jean-Pierre Nicol) 17pts
2 Défi Partagé - Marseille (Dimitri Déruelle) 25 pts
3 Toulon Provence Méditerranée (Fabien Henry) 26 pts
4 Groupe HEC - OP Search - Capsport (Hervé Gautier) 31 pts
5 Nouvelle Calédonie (Bernard Mallaret) 32 pts
6 Dieppe Seine Maritime (Romain Gibon) 41 pts
7 La Rochelle Jeunes (Alexandre Mercier) 41 pts
8 Viseo - Hiolle Industrie (François Doré) 44 pts
9 Espoirs Aquitains (Jean-Jacques Frébault) 48 pts
10 Camus Immobilier (Pierre-Loïc Berthet) 48 pts
11 Côtes d´Armor 2 (Vincent Biarnes) 53 pts
12 Joules Asterix (Louis Browne) 54 pts
13 Van Uden TU Delft (Gert van der Heijden) 56 pts
14 Côtes d´Armor 1 (Mickael Aveline) 57 pts
15 Centrale Nantes - Telindus Arche (Erwan Auburtin) 59 pts
16 Ineo Suez (Nicolas Lecarpentier) 63 pts
17 Ville du Port - Bred - La Réunion (Gabriel Jean Albert) 66 pts
18 Triple P (Khaleghi Yazdi Fezi) 68 pts
19 TV1 (Eric Basset) 68 pts
20 Val Thorens (Lucas Millieret) 75 pts
21 Nantes - Saint Nazaire (Antoine Civel) 81 pts
22 Les Saisies - INSA - Mer et Montagne (Cédric Fleury) 82 pts
23 Perpignan Méditerranée (Paul McKenzie) 82 pts

Pour consulter tout les classements, cliquez ici.

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Wednesday, April 26, 2006

Jean Le Cam et Jimmy Pahun sur le même Dragon

Le Grand Prix Petit Navire Dragon (5 au 8 mai), précédé de la Coupe de Bretagne, rassemblera une centaine d’équipages. Les plus titrés seront au rendez-vous, à l’image du multiple médaillé Poul Hoj Jensen et de ses 98 titres nationaux et internationaux et, comme à chaque édition, des ténors de séries moins ‘classiques’ viendront se frotter aux affres des réglages du Dragon.

Résultats

Photo: J. Vapillon
Communiqué: Rivacom

A l’issue du Grand Prix Petit Navire en Dragon, l’an passé, Bruno Peyron déclarait : «Tu avances à cinq nœuds, mais tellement tendu et concentré que tu en sors rompu. C’est une usine à gaz compliquée qui demande des réglages au millimètre près. Je n’en peux plus.». Pour la 7ème édition, c’est au tour de Jean Le Cam et de Jimmy Pahun d’embarquer à bord d’un redoutable Dragon, leur équipier, Frédéric Gourlaouen, avec 20 ans de pratique, saura sans aucun doute, calmer leur soif de surfs…

«Le bateau s’appelle Ar Maout, il nous est prêté par Louis Urvois. Il paraît que ça signifie ‘bélier’ en breton et que ce nom vient des vainqueurs des tournois celtiques. C’est de bon augure, non ? Et puis, c’est quand même exceptionnel de participer à une régate alignant 9O bateaux identiques à 100 kilomètres de chez soi…» s’amuse Jimmy Pahun. «Je suis extrêmement flatté de participer à une telle épreuve aux côtés de Jean Le Cam. Un navigateur, arrivé deuxième du Vendée Globe et trois fois gagnant de la Solitaire du Figaro, alors que moi, je n’ai pas été capable d’en finir une seule ! Avec le grand tacticien qu’est Fred Gourlaouen, nous avons peut être une petite chance d’inquiéter les ténors de la série. Il y a sur le plan d’eau de Douarnenez un plateau de médaillés impressionnant ».Jimmy Pahun et Jean Le Cam ne sont pas réellement des bizuths en Dragon. Il s’agit en fait de leur deuxième participation. En 2001, le Roi Jean avait d’ailleurs passé une bouée au vent, en tête de la flotte.

Grand Prix Petit Navire Dragon - Jean Le Cam, Fred Gourlaouen et Jimmy Pahun

La compétition aura, par ailleurs, valeur de test à quelques mois de la Gold Cup Dragon. Cette épreuve considérée comme le championnat du monde open de la catégorie se tiendra en effet du 25 août au 2 septembre à Douarnenez.

Résultats

Le programme du Grand Prix Petit Navire 2006

organisé par la SRD 

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Tuesday, April 18, 2006

Spi Ouest France : double victoire des Franciliens

4 chiffres : 1, 1, 10 et 4. Les deux premiers pour les victoires de Jimmy Pahun en Grand Soleil 43 (IRC 1) et Jean-Pierre Nicol en Mumm 30 ce week-end de Pâques à la Trinité-sur-Mer lors de la 28ème édition du Spi Ouest France. Le troisième pour la 10ème victoire de l’emblématique skipper d’Ile-de-France, un record ! Et puis, 4 pour la position du first Class 8 « Ile-de-France » skippé par la jeune garde. En somme, un Spi Ouest France de toute beauté pour l’équipe de marins emmenée par Jimmy Pahun, preuve que la méthode du chef est bonne ! Notons aussi le très bon comportement de Nicolas Pauchet (Equipe de France Militaire), équipier francilien depuis 2003 qui remporte la compétition en J80.

Jimmy Pahun : « Cette 10ème victoire me procure beaucoup d’émotions car c’est 20 ans de ma vie qui défile : mes nombreux équipiers pour qui j’ai beaucoup d’amitiés, mes partenaires (La Vilette, la région Ile-de-France et son président Jean-Paul Huchon), les chantiers Jeanneau et Grand Soleil, Didier Puyramond…Mon premier Spi a été déclencheur dans mon choix de vie, les plus beaux sont sans conteste les Spi 92 et 93 en JOD 35. La bataille est plus dure en monotype qu’en croiseur. Cette année, le Spi a très mal démarré pour nous avec une place de 31ème. Mais nous avons toujours été confiant, on savait que ça allait le faire. Je suis aussi heureux pour la victoire de l’équipage Mumm 30. Cela me conforte dans mes choix ».
 Jean-Pierre Nicol : « Nous avons réalisé un Spi quasiment parfait, nous étions tout le temps devant, on a pris des points tous les jours. Même si il manquait quelques adversaires de taille comme Toulon et Défi partagé, nous avons remplit notre premier objectif. Le deuxième sera d’essayer de bien figurer sur le Tour de France à la Voile. Je suis aussi particulièrement content de notre montée en puissance depuis le début d’année : 4ème à Monaco, 3ème à Marseille et 1er à la Trinité-sur-Mer. Enfin, je pense que nous sommes en train de monter une bonne équipe autour du Mumm 30 « Ile-de-France ». On aura 13 très bons régatiers au départ du TFV à Dunkerque fin juin ».
 MUMM 30

Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
 C7
 C8
1
 22.00
 274
 ILE de FRANCE-Eq France militaire
 Jp. Nicol
 2.00
 4.00
 1.00
 7.00
5.00
 2.00
 1.00
 (8.00)
2
 24.00
 483
 NOUVELLE CALEDONIE
 D. Iehl
 1.00
 1.00
 6.00
 (9.00)
 8.00
 3.00
 3.00
 2.00
3
 31.00
 275
 COTES D’ARMOR 1
 M. Aveline
 3.00
 9.00
 7.00
 1.00
 7.00
 1.00
 (10.00)
3.00
4
 40.00
 283
 JOE FLY
 G. Maspero
 5.00
 14.00
 2.00
 5.00
 (17.00)
 9.00
 4.00
 1.00
5
 53.00
 270
 DIEPPE SEINE MARITIME
 R. Gibon
 4.00
 3.00
 4.00
 3.00
 10.00
 (28.00)
9.00
 20.00
6
 53.00
 276
 COURRIER DUNKERQUE
 D. Souben
 12.00
 7.00
 3.00
 19.00
3.00
 4.00
 5.00
 (22.00)
7
 63.00
 289
 BITE THE BULLET
 P. Bonham Christie
 8.00
 (19.00)
13.00
 4.00
 4.00
 13.00
 2.00
 19.00
28 concurrents
IRC 1
Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
1
 9.00
 307
 REGION ILE DE FRANCE
 J. Pahun
 (31.00)
1.00
 1.00
 4.00
 1.00
 2.00
2
 13.00
 311
 PAPREC RECYCLAGE
 S. Neve
 1.00
 (8.00)
 3.00
 1.00
 7.00
 1.00
3
 21.00
 308
 KARUKERA
 Jb. Nicol
 (12.00)
2.00
 6.00
 6.00
 2.00
 5.00
4
 24.00
 328
 COURRIER DU COEUR
 G. Trentesaux
 4.00
 7.00
 2.00
 (18.00)
4.00
 7.00
5
 27.00
 294
 CODIAM - ENSP.dh
 Jc. Nicoleau
 3.00
 6.00
 (17.00)
2.00
 10.00
 6.00
6
 39.00
 298
 PEN KOENT
 E. Le Men
 2.00
 10.00
 (20.00)
 3.00
 8.00
 16.00
7
 42.00
 319
 MOUSQUETAIRE
 P. Moinier
 17.00
 (20.00)
12.00
 5.00
 5.00
 3.00
8
 42.00
 314
 CRACKLIN’ ROSIE
 Jp. Cau
 6.00
 4.00
 (16.00)
11.00
 6.00
 15.00
9
 44.00
 296
 MOANA
 F. Goubau
 (42.00)
16.00
 5.00
 12.00
 3.00
 8.00
10
 50.00
 315
 AON
 J. Pelletier
 11.00
 5.00
 (42.00)
9.00
 11.00
 14.00
41 concurrents
FIRST CLASS 8
Place
 Pts
 Dossier
 Sponsor
 Skipper
 C1
 C2
 C3
 C4
 C5
 C6
1
 8.00
 57
 ESPOIRS AQUITAINS II
 N. Radot
 1.00
 1.00
 1.00
 3.00
 2.00
 (44.00)
2
 12.00
 43
 ECUREUIL
 N. Jossier
 2.00
 3.00
 2.00
 2.00
 3.00
 (9.00)
3
 16.00
 48
 BESSEC THERMES MARINS SAINT MALO
 E. Cottrel
 3.00
 (17.00)
3.00
 1.00
 4.00
 5.00
4
 25.00
 45
 REGION ILE DE FRANCE
 B. Hochart
 12.00
 4.00
 4.00
 4.00
 (13.00)
 1.00
5
 27.00
 70
 CANDINO SWISS WATCH
 M. Colomer Termens
 9.00
10.00
 (44.00)
5.00
 1.00
 2.00
6
 32.00
 59
 JPG NETTOYAGE
 F. Brazilier
 8.00
 5.00
 6.00
 (24.00)
7.00
 6.00
7
 36.00
 52
 LYCEE ST-JOSEPH VANNES - SNT
 N. Dagault
 4.00
 2.00
 (44.00)
8.00
 11.00
 11.00
8
 43.00
 50
 MAISONS JACQUES TOUZE
 J. Touze
 (13.00)
11.00
 8.00
 6.00
 6.00
 12.00
41 concurrents
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Saturday, April 1, 2006

Massilia Cup 3ème !

Si on peut se féliciter de la performance de l’équipage du Tour de France à Marseille lorsque l’on voit la qualité du plateau,
les premiers bords du GS 43 à la Trinité/Mer sont également très encourageants quand bien même il ne courrait pas avec son handicap définitif. Très à l’aise dans le vent fort du parcours imposé du dimanche 2 avril, il aurait également gagné dans le vent plus faible du parcours cotier du samedi. Reste à connaitre les performances “Ile de France” dans le vent faible. Vivement le w- e de Pâques…

 

 

Massilia Cup Ile de France 3eme

Source : Corinne Cruvellier Massilia ORC Cup Mono Cup

Photos Yohan Brandt

 

 

Les Suisses confirment et s’imposent

Ce sont les Suisses de Ville de Genève-Carrefour Prévention qui s’imposent pour la première fois dans la rade de Marseille dans la catégorie Mumm 30, récoltant les fruits de leur expérience commune devant le vainqueur du Tour de France à la Voile, Toulon Provence Méditerranée COYCHyères.

La patience fait partie du quotidien des régatiers, il leur en a fallu une bonne dose avant que la première manche ne puisse être donnée, sur les coups de 12h30. Mais ils n’ont pas été déçus.

Les Mumm ont pu se départager dans les deux dernières manches au programme. C’est l’équipage un peu « surprise » de cette Massilia, les Suisse de Ville de Genève-Carrefour Prévention qui s’imposent à la barbe des vainqueurs du dernier Tour de France à la voile, Toulon Provence Méditerranée, qui malgré une bonne dernière journée, ne sera pas parvenu à récupérer la première place.

« Il y a eu d’importants changements de régates sur trois jours, des conditions de régate très changeantes mais notre force est que nous sommes un équipage qui se connaît très bien, qui navigue ensemble depuis fort longtemps et voila le fruit de notre travail, il nous permet d’être sur le podium. Nous avons bien marché dès le début alors que les autres avaient des réglages à faire. Cela nous a facilité la tâche » raconte le skipper Loic Fuhrer. Une 3e et une 5e place ont suffi aux Suisses pour enlever la 25e édition de la Massilia Mono Cup chez les Mumm 30, devant Toulon Provence Méditerranée COYCHyères et Région Ile de France. Défi Partagé Marseille termine à la 4e place.

« Nous terminons un et deux, raconte Sébastien Col, nous avons su rectifier le tir et régler ce qui n’avait pas trop bien fonctionné la veille. Nous avons été plus appliqués sur les départs notamment et avons eu une meilleure exploitation du plan d’eau, cela a bien fonctionné pour nous sur l’ensemble de la régate ».

Enfin, Nouvelle-Calédonie a confirmé la bonne cohésion de son équipage, et sa parfaite maîtrise du plan d’eau, enlevant la dernière manche. En revanche, suite à un départ anticipé, le bateau s’est vu disqualifier dans la première manche. Une erreur stratégique qui l’empêche d’accéder à un podium auquel il aurait pu prétendre.

De l’autre côté, les ORC ont opté après un parcours banane, pour un côtier au cours duquel ils ont contourné l’Ile du Frioul dans des bonnes conditions de régate, autour des 15 noeuds. Les manœuvres au passage des bouées se sont faites au coude à coude, ce qui a donné lieu à des passages chauds. « Le départ a été laborieux », raconte Walter Radulic co-propriétaire de Kalinka avec Béatrice Di Leo Massiani, l’équipage du CNTL, club organisateur qui s’impose dans la catégorie. Nous nous imposons devant de très bons skippers. Le niveau en ORC s’est énormément nivelé par le haut, ce qui laisse présager d’une SNIM formidable et fort disputée. Avec le Tour du Frioul nous avons un peu varié les plaisirs et abandonné le parcours banane, ce qui a permis aussi à des équipages moins confirmés de s’exprimer pleinement. C’était formidable, les couleurs, les conditions, l’année 2006 restera un grand cru. »

Résultats Massilia Mono Cup

Mumm 30 7 (après neuf manches, huit retenues)

  1. Ville de Genève –Carrefour Prévention ( Fuhrer Loic Suisse)
  2. TPM-COYCHyères (Garnero Pierre Laurent COYCHyères)
  3. Région Ile de France (Nicol Jean-Pierre SN Enghien)

 

Samedi 1er avril.

Dans le groupe de tête, trois bateaux ont dominé l’ensemble des quatre manches, Ile de France, Ville de Genève-Carrefourt Prévention et Toulon Provence Méditerranée COYCH, skippé par Erwan Israël. « Nous avons réussi quatre belles manches rapporte Sébastien Col, embarqué à bord en qualité de barreur. Pour moi, les manches assez courtes par rapport à ce que je connais mais intenses. Les distances étaient courtes entre les bouées, cela a donné une flotte très serrée. Nous avons fait 3e, 1er, 3e, et 3e, nous sommes abonnés à la 3e place sourit ce dernier. Il nous reste quelques points à améliorer, de petites choses à travailler, qui devraient nous permettre de faire mieux dès demain. Mais nous sommes dans le coup ! J’avais déjà navigué sur COYCH lors de la Primo Cup, j’aime bien c’est une approche différente. Le bateau Ile de France a très bien marché, il allait très vite au portant. Nous sommes 3e derrière Ile de France et les Suisses ».

Album photo

 

 

Première photo du Grand Soleil 43 sous voile.

source: http://veloximages.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tuesday, March 28, 2006

Mise à l’eau du Grand Soleil 43

C’est avec ce bateau, un Grand Soleil 43, dont voici les toutes premières photos que Jimmy Pahun et son équipage vont disputer le Spi Ouest-France du 13 au 17 avril ou la région Ile de France sera également présente en “mumm 30″ et en “class 8″ dans le cadre de leur préparation du Tour de France.

C’est une régate très importante pour Jimmy car il y vise une 10 ème victoire et une 4ème sous les couleurs de l’ “Ile de France”. Sa première victoire remonte à 1985 sous les couleurs de la cité des sciences de la Villette…

Tour de chauffe pour les équipages ce week-end. Les dernières régates de printemps pour Jimmy, la Massillia Cup pour Jean-Pierre Nicol promu cette saison skipper du TFV, et entrainements pour Benoit Hochart skipper du Class 8 au Spi Ouest France et co-skipper du mumm 30 “Espoir Ile de France” sur le Tour de France.

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Sunday, March 12, 2006

Equipage Espoir - la saison démarre

Le projet Espoir IDF est lancé sous l’orchestration minutieuse de Jimmy PAHUN. Pour la deuxième année consécutive l’équipage - Espoir Ile de France - va courir le Tour de France à la Voile aux côtés des ténors franciliens en matière de Mumm 30, l’équipage - Ile de France -, skippé par JP NICOL.

 

 

Les premiers entrainements ont commencés il y a 15 jours à Lorient à la base monotype avec An Oriant Sail AOS autour de Benoit HOCHART. Ce week-end sous la houlette de Matthieu ROYNETTE deuxième skipper de l’équipage Espoir, les entrainements / sélections ont continués. Avec un planning chargé jusqu’au Tour de France à la Voile en juillet 2006, ces deux jeunes talents franciliens sont en charge de constituer 2 équipages jeunes qui se partageront le Tour de France. Benoit skippera début juillet, de Dunkerque à la Roche Bernard et la suite sera pris en charge par Matthieu.

Jimmy Pahun au milieu, Matthieu Roynette à la barre. Samedi 11 Mars Lorient

 

 

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Thursday, March 9, 2006

La Massilia Cup

Le prochain rendez vous pour l’équipage Ile de France est à Marseille,
La Massilia Cup les 31 Mars, 1er et 2 avril. Trois jours de régates intenses sur neuf manches pour les monotypes. Pour sa quatrième édition la Massilia s’inscrit dans le dans le circuit franco-italien Mumm30!

La Massilia Cup est organisé par le Le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon.

Article Adonnante

 

Yohan Brandt Les Mumm retrouvent le plan d’eau de Marseille
© Yohan Brandt

Le 25 et 26 Mars Régates régates d’entrainments encadrées par Alain Fedensieu, ayant à son actif plus d’une quinzaine de Tours de France à la voile (victorieux en 1994, second en 2000) et des titres de champion du monde et d’Europe dans de multiples catégories, Alain Fédensieu a fait partie de l’aventure du Corum Sailing Team avec Luc Gelusseau et Pierre Mas.

Jeudi 30 Mars : 16h à 20h Confirmation inscriptions, contrôle de jauge

Vendredi 31 Mars : 10h Briefing, 11h A disposition en mer (une ou plusieurs manches)

Samedi 1er Avril : 9h30 Briefing, 10h30 A disposition sur l’eau (une à plusieurs manches)

Dimanche 2 Avril : 11h A disposition en mer (une à plusieurs manches)

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Tuesday, February 21, 2006

Primo Cup 2006

Guerre des nerfs et tactique rapprochée ont orchestré ce second volet de la XXIIème édition de la Primo Cup, organisée par le Yacht Club de Monaco. 8 manches ont pu être disputées lors de ce deuxième volet. Brise, petit temps, bascules de vent… tel a été le programme offert aux 94 équipages du deuxième week-end…

Source : Primo Cup Yacht Club de Monaco // Article : Adonnante
Mumm 30 (17 inscrits) - 8 manches (6 retenues)

Très haut niveau sur l’eau dans cette série phare de la Primo Cup qui réunissait de nombreux équipages venus préparer le Tour de France à la Voile, à l’instar du jeune équipage de Ile de France
de Dieppe Seine Maritime, venu renforcer son expérience de navigation en Méditerranée ou encore de Nouvelle Calédonie, qui effectuait sa première sortie officielle, emmené par Vincent Portugal, entouré de régatiers expérimentés, ayant remporté à maintes reprises la « Grande Boucle » nautique, tels que Bernard Mallaret ou Damien Iehl.

Victoire de l’équipage hyérois du COYCH (Toulon Provence Méditerranée), avec à la barre Tugdual Becquemie, vainqueur du Tour de France à la Voile 2005 qui s’impose devant le monégasque Dangerous But Fun, avec à la barre Michele Perris, associé à Paolo Cian, barreur du défi italien Mascalzone Latino lors de l’America’s Cup 2002.

« Nous sommes très satisfaits de ce bon début de saison avec l’arrivée de deux renforts de choix, Antoine Bréger, double vainqueur du Tour et Sébastien Col, tacticien de K-Challenge, Défi français de l’America’s Cup qui intègrent notre team, cela renforce notre position de favoris pour le Championnat de France des équipages et bien sur, notre objectif principal du Tour de France à la Voile », commente Tugdual Becquemie.

Belle performance également du suisse Olympic, barré par Julien Di Biase qui décroche la troisième marche du Podium. « Suite à notre contre-performance l’an dernier à la Primo, et avec la présence à bord de notre armatrice Mme Monica Assaraf, PDG de Eri Monaco et membre du YCM, c’était pour nous un vrai challenge d’obtenir un bon résultat dans ses terres monégasques », avoue Julien di Biase. Et de poursuivre : « Comme nous nous y attendions, ce fut une régate très serrée, puisque seulement 4 points séparent les quatre premiers équipages. Nous sommes ravis d’avoir pu rivaliser avec des équipages de très haut niveau, tels que les italiens de Matrix ou de Kismet des frères Leporati associés à Stefano Massimo ».

Concurrents Pts Retenus Club
1 TOULON PROVENCE MEDITERRANEE (T. Becquemie) 20.00 FRA
2 DANGEROUS BUT FUN ( Michele Perris) 21.00 YCM
3 OLYMPIC (Julien Di Biase) 24.00 YCM
4 ILE DE FRANCE (JP Nicol)

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