Alors qu’un doute plane sur la particpation du bateau Ile de France au Tour de France à la Voile 2007…
Nicolas Pauchet, Devan Lebihan, avec Pierre Antoine Morvan et , Victor Lanier, Julien Falxa et Jean-Pierre Nicol participent à un Grade 1 (épreuve Internationnal de Match Race) à Marseille, vous pouvez les suivre ici sur le site du YCPR et ici sur le blog de P.A.M. .
En ce début d’année et après la présentation du parcours 2007 au salon nautique de Paris, l’organisation du Tour de France à la Voile a demandé à Jean- Pierre NICOL vainqueur du Tour de France à la Voile 2006 sur Ile de France de commenter la prochaine édition. Nicolas PAUCHET, barreur du bateau francilien était également de la partie.
Dunkerque – Dieppe (93 milles)
Une première étape qui s’avère souvent difficile à négocier. Le matériel est mis à rude épreuve et l’arrivée en baie de Somme est généralement pleine de suspense.
Dieppe – Pays Granvillais (178 milles)
C’est l’occasion pour le public d’assister à un beau départ le long des falaises d’Etretat. Les cent milles suivantes emmèneront les équipages jusqu’au Raz Blanchard où le passage à niveau est toujours redouté par l’ensemble de la flotte. Une fois passé, on peut envisager que cela se termine par un long sprint plein sud jusqu’à Granville. 178 milles, ce sera une étape très longue et très éprouvante pour tous les coureurs.
Pays Granvillais - Paimpol (56 milles)
Une petite étape très intense avec de faibles écarts à l’arrivée. La clé du succès sera de savoir éviter les algues en baie de Saint-Brieuc.
Paimpol Côtes d’Armor – Ecole Navale (120 milles)
Une étape de rase-cailloux en pleine nuit, il faudra rester sur ses gardes. C’est le genre d’étape où les quilles effleurent forcement les rochers et où les courants ne laissent pas de place à l’approximatif. Un petit avantage pour les équipages ayant des membres de l’Ecole Navale à bord puisqu’ils arrivent à domicile.
Ecole Navale - Talmont-Saint-Hilaire Port Bourgenay (185 milles)
Une des plus longue étape de l’histoire du Tour de France à la Voile. Le départ sera difficile avec un passage à niveau dans le fameux raz de Sein. Là encore, il faudra bien négocier les dévents et les courants pour espérer l’emporter. Ensuite, il ne restera plus qu’à optimiser la trajectoire le long de la côte atlantique.
Talmont-Saint-Hilaire Port Bourgenay – Royan (64 milles)
Dernière étape avant le transit en Méditerranée, la fatigue s’étant accumulée il est recommandé de se détendre.
Saint-Cyprien – Roses- Costa Brava (36 milles)
Le jeu sera sans doute assez ouvert dans cette étape nouvelle durant laquelle il faudra profiter des beaux paysages au pied des Pyrénées.
Roses-Costa-Brava – Port Barcarès (45 milles)
Il s’agit de l’avant dernier ralliement de la course, les concurrents vont commencer à compter les points et surveiller leurs adversaires directs. Le passage le long des Pyrénées peut-être dangereux en cas de coup de vent et particulièrement dans le fameux cap Creus.
Port Barcarès – Marseille (121 milles)
Le money time ! Il faudra avoir les nerfs solides dans cette étape de tous les dangers d’autant que la distance n’est pas négligeable et qu’au mois de juillet on n’est pas à l’abris d’une grosse pétole…
Carte du Tour de France à la Voile 2007
Victor Lanier opposé à Dimitri Deruelle en finale du championnat de France de Match-Racing vient de s’imposer en deux manches gagnantes d’une finale au meilleur des deux matches. Le fort courant, ajouté aux grosses bascules de vent, ont à deux reprises contraint le comité à annuler les courses pour remouiller les bouées au vent.
Ce week-end a lieu le championnat de France de Match Racing au Havre, suivez vos favoris sur le site de la 
